airBaltic iepazīstina ar jauniem biļešu veidiem

Autors: Alise Briede
Avots: A/S Air Baltic Corporation

2020. gada jūlijā Latvijas lidsabiedrība airBaltic piedāvās jaunus biļešu veidus. Pasažieri varēs izvēlēties starp Green, Green Plus, Green Classic vai Biznesa klases biļetēm, kas labāk pielāgotas katra ceļotāja vajadzībām.

airBaltic izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss) norāda: "Mēs turpinām uzlabot un pielāgot savu biznesa modeli šī brīža realitātei, kurā ir svarīgi nodrošināt pasažieriem lielāku elastīgumu ceļojuma plānos, lai klienti justos pārliecināti, iegādājoties biļetes. Mēs pastāvīgi pārskatām un uzlabojam visas produktu dimensijas, un nodrošinām pakalpojumus, kas balstīti uz klientu vajadzībām."

Reklāma

airBaltic ir uzlabojis Green un Green Classic biļešu veidus, kas šobrīd zināmas kā Pamata un Premium biļetes. Pēc pasažieru pieprasījuma airBaltic piedāvās arī jaunu biļešu veidu – Green Plus –, kas piemērots tiem, kuri meklē zemākās cenas, bet kuriem nepieciešama arī reģistrētās bagāžas vienība, kas iekļauta rezervācijā.

Biznesa klases biļešu piedāvājums nodrošinās tās pašas priekšrocības, kas bija pieejamas līdz šim, tostarp, augstākā līmeņa pakalpojumus lidostā, atpūtas telpās, maltītes un dzērienus lidojuma laikā, pilnīgu elastību un citas ērtības visa ceļojuma laikā.

Papildus tam, lai atvieglotu pasažieru ceļošanas pieredzi, lidsabiedrība lielākajā daļā maršrutu ir samazinājusi reģistrētās bagāžas vienības cenas līdz 25%.

Pasažieriem, kuri jau ir veikuši rezervācijas, tiks piemērotas attiecīgā jaunā biļešu veida noteikumi un uzlabojumi.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Citi raksti par šo tēmu:

Cesvaines pilī varēs aplūkot izstādi «Gadskārtas» (27.11.2025)

Madona janvārī kļūs par biatlona galvaspilsētu (26.11.2025)

Uztura speciāliste Lizete Puga: uzkodas pa ceļam ne vienmēr nozīmē «neveselīgi» un «trekni» (27.11.2025)

13. decembrī Aknīstē notiks Ziemassvētku tirdziņš (25.11.2025)

Pat jaunāki auto var būt riskanti – pētījumā atklāts, ka piecus gadus veci spēkrati Latvijā vidēji ir «attīti» par 80 000 km (27.11.2025)