Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/autobild.de
Eiropas Savienība ir noteikusi, ka atsacīsies no iekšdedzes automobiļiem ar 2035.gadu, lai gan vairāki Eiropas līmeņa politiķi vairs nav tik stingri šajā termiņā un izsaka vairākas atrunas. Āfrikas valsts Etiopija ir nolēmusi jau tagad aizliegt iekšdedzes automobiļu importu ar 2025.gada beigām. Etiopijā ir apmēram 1,2 miljoni automašīnu un puse no tām brauc valsts galvaspilsētā Adisabebā (5,7 miljoni iedzīvotāju), kuras, kā lietotas automašīnas, tiek importētas no Eiropas, Tuvajiem Austrumiem un Ķīnas. Etiopijā automašīna ir luksus prece un to var atļauties tikai nedaudzi valsts iedzīvotāji. Lietotas automašīnas maksā divas reizes dārgāk nekā Eiropā, bet degvielas cena – dīzeļdegvielai ir 1,35 eiro/l un benzīnam 1,25 eiro/l.
Reklāma
Etiopijā darbojas Āfrikas kontinentā jaudīgākā hidroelektrostacija, kas saražo lētu elektrību, kas izmaksā apmēram vienu centru par kilovatstundu elektroenerģijas. Pēdējos četros gados Etiopijas valdība ir centusies stimulēt elektrisko spēkratu importu, atceļot visas muitas barjeras, nodokļus un nodevas.
Šobrīd valstī ir apmēram 7000 elektrisko spēkratu, taču to skaits strauji pieaug un valdība plāno ar 2025.gada beigām aizliegt iekšdedzes automobiļu importu. Tas tiek darīts ne jau ekoloģijas vārdā, bet gan tautsaimniecības labā, jo valstī nav naftas un visi enerģijas resursi dārgi ir jāiepērk no ārzemēm, bet elektroenerģijas ir lēti pieejama visiem valsts iedzīvotājiem.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
