Autors: Jānis Pēteris Bērziņš Avots: BalticTravelnews.com/derStandart.at
Kanādā 10.12.2019 ir startējis pirmais komerciālais lidojums ar elektriskās piedziņas lidmašīnu DHC-2 Beaver, ko organizēja firma Harbour Air Seaplanes. Tā plāno 2022.gada iesaistīt e-lidmašīnas vairākos lidojumu maršrutos. Testa e-lidmašīna pie Vankuveras startēja uz ūdens ar 6 pasažieriem un nolidoja goda apli, taču e-lidmašīna normālos apstākļos var nolidot 160 km.
Firma no Sietlas attīstīja elektromotoru, kuru iebūvēja 62 gadus vecā lidmašīnā. Pašlaik tiek pārbūvētas 40 lidmašīnas, kuras turpmāk lidos ar elektromotoriem. E-lidmašīnas apkopē ir vienkāršākas un ekonomiskākas. Lidojums ar elektrību ir arī lētāks nekā ar aviācijas degvielu. Firma ''Harbour Air'' gadā transportē 500 000 pasažieru īsās distancēs gar Kanādas Klusā okeāna piekrasti.
Pēc Eiropas Savienības datiem lidmašīnas gaisā uz vienu pasažieri atstāj 285 gramus CO2 izmešu uz vienu nolidoto kilometru, bet kopumā gaisa satiksme ir atbildīga par pasaules 2% CO2 izmešu bilancē.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
Celta 1890. – 1892.g. pēc pazīstamā arhitekta V. Neimaņa projekta. Pils ēka ir asimetriska, kopā ar torņiem, tornīšiem un jumta izbūvēm. | Skatīt vairāk
SADAļU ATBALSTA:
