Aviācijas krīze: streiki un lidmašīnu trūkums padara ceļojumus dārgākus un sarežģītākus

Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Euronews.com

Ceļotājiem Eiropā 2025. gads bijis izaicinājumu pilns – bieži streiki lidostās un pie stūres sēdošo darbinieku rindās izjaukuši atvaļinājumu plānus, bet ilgstošs lidmašīnu deficīts sola, ka tuvākajā laikā lidojumi būs gan dārgāki, gan garāki, situāciju analizē "Euronews".

Kas notiek?

Reklāma

Streiki – gaisa satiksmes dispečeri, piloti un apkalpojošais personāls regulāri rīko protestus, kas nozīmē aizkavēti vai atcelti lidojumi. Tas sagādā stresu un papildu izmaksas pasažieriem.

Slēgta gaisa telpa – karš Ukrainā un konflikts Tuvajos Austrumos piespiedu kārtā pagarina maršrutus, tāpēc lidojumi kļūst ilgāki un dārgāki.

Lidmašīnu trūkums – "Airbus" un "Boeing" joprojām nav atguvušies no pandēmijas sekām. Tūkstošiem lidmašīnu nav piegādātas, tādēļ aviokompānijas ir spiestas ekspluatēt vecākus gaisa kuģus. Tas nozīmē, ka piedāvājums neatbilst pieprasījumam – biļešu cenas kāpj.

Tehniskās problēmas – jaunās paaudzes dzinēji rada neparedzētas tehniskas ķibeles, kas arī ietekmē reisus.

Ko tas nozīmē pasažieriem?

- Lielāka iespēja, ka ceļojums tiks aizkavēts vai atcelts pēdējā brīdī.
- Biļešu cenas turpina augt, jo pieprasījums pārsniedz piedāvājumu.
- Dažos maršrutos nākas lidot ilgāk, jo gaisa telpa ir slēgta.
- Aviokompānijas arvien biežāk atsaucas uz “papildu izmaksām” – no bagāžas līdz sēdvietu izvēlei.

Eksperti atzīst, ka aviācijas industrija joprojām atkopjas pēc Covid-19 satricinājumiem. 2025. gadā prognozēts, ka pasaulē ar lidmašīnām ceļos jau vairāk nekā 5,2 miljardi pasažieru, un pieprasījums tikai pieaug. Taču tas nozīmē, ka ceļotājiem tuvākajos gados nāksies rēķināties ar augstākām cenām, biežākām aizkavēšanām un mazāku komfortu.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Krīze avioindustrijā