Autors: Anna Marija Bērziņa
Avots: BalticTravelnews.com/Reuters.com
Vācijas aviācijas grupa “Lufthansa” uzvarējusi konkurencē ar “Air France-KLM” par Portugāles nacionālās aviokompānijas "TAP Air Portugal" daļēju privatizāciju. Darījuma vērtība sasniedz 1,201 miljardu eiro, un tas var būtiski stiprināt “Lufthansa” pozīcijas starptautiskajos tālsatiksmes pārvadājumos, īpaši maršrutos uz Brazīliju, vēsta “Reuters”.
Portugāles valdība 2026. gada 14. oktobrī paziņoja, ka par vēlamo stratēģisko investoru “TAP Air Portugal” privatizācijas procesā izvēlēta “Lufthansa”. Vācijas aviācijas grupa piedāvājusi par 16% augstāku cenu nekā tās konkurents “Air France-KLM”, turklāt tās piedāvājums novērtēts kā finansiāli drošāks.
Reklāma
Saskaņā ar Portugāles valdības sniegto informāciju darījuma pirmajā posmā paredzēts pārdot 44,9% TAP akciju. Vēl 5% kapitāldaļu rezervēti lidsabiedrības darbiniekiem, un “Lufthansa” varēs iegādāties arī tās akcijas, kuras darbinieki neizmantos. Portugāles valsts saglabās 50,1% akciju vairākumu.
Plāno paplašināt floti un attīstīt Lisabonas aviācijas mezglu
“Lufthansa” piedāvājums paredz ne tikai kapitāla ieguldījumu, bet arī TAP darbības paplašināšanu. Saskaņā ar publiskotajiem plāniem aviokompānijas floti paredzēts palielināt līdz 117 lidmašīnām 2035. gadā un līdz 130 lidmašīnām pēc tam. No 2030. gada TAP varētu saņemt līdz astoņām “Airbus A350-900” tālsatiksmes lidmašīnām.
Investīciju ieceres ietver arī Lisabonas lidostas kā stratēģiskā aviācijas mezgla attīstību, kā arī ieguldījumus Portu, Faru un Portugāles autonomo reģionu lidostās. Portugāles valdība norādījusi, ka ar TAP izaugsmi un saistītajiem investīciju projektiem paredzēts radīt tūkstošiem darbavietu.
TAP ir īpaši nozīmīga “Lufthansa” starptautiskās maršrutu sistēmas attīstībai, jo Portugāles lidsabiedībai ir plašs savienojumu tīkls ar Brazīliju un citām portugāļu valodā runājošām valstīm. Līdzdalība TAP varētu nodrošināt Vācijas grupai plašākas iespējas attīstīt tālsatiksmes reisus un stiprināt savu klātbūtni Dienvideiropā.
Darījuma noslēgšanai vēl vajadzīgs Eiropas Savienības apstiprinājums
Lai gan Portugāles valdība ir izvēlējusies “Lufthansa” par investoru, privatizācijas process vēl nav noslēdzies. Darījuma pabeigšanai nepieciešamas turpmākas sarunas un Eiropas Komisijas konkurences uzraudzības iestāžu atļauja. Portugāles valdība iepriekš norādījusi, ka process varētu noslēgties 2028. gadā.
TAP finanšu situācija joprojām rada izaicinājumus. Portugāles biznesa mediju ziņotā informācija liecina, ka 2026. gada pirmajā pusgadā aviokompānijas zaudējumi sasniedza 99,2 miljonus eiro - par 40% vairāk nekā attiecīgajā periodā gadu iepriekš.
“Lufthansa” uzvara ir vēl viens piemērs Eiropas aviācijas nozares konsolidācijai, kurā lielās aviācijas grupas cenšas nostiprināt savas pozīcijas, iegūstot līdzdalību nacionālajās aviokompānijās. TAP gadījumā būtiskākie ieguvumi varētu būt plašāks tālsatiksmes maršrutu tīkls, lielāka flote un spēcīgākas pozīcijas transatlantiskajā satiksmē.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
