Pirmās klases pasažieri pamatīgi kaitē videi

Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: News.com.au/BalticTravelnews.com

Ja jūs nereti mēdz pārņemt zināma skaudība, iedomājoties par tiem ceļotājiem, kuri lidojuma laikā bauda piedāvātās ērtības aviolainera priekšgalā, iespējams, jūs varētu mierināt fakts, ka pirmās klases pasažieri nodara pamatīgu kaitējumu apkārtējai videi.

Kā liecina Pasaules Bankas pētījums, pirmās klases pasažieri atstāj milzīgu tā dēvēto oglekļa pēdas nospiedumu, kas ir deviņas reizes lielāks nekā to ceļotāju gadījumā, kuri lido bieži vien visai saspiestajos ekonomiskās klases salonos.

Reklāma

Sarežģītie aprēķini veikti, ņemot vērā vairākus faktorus, tostarp, piemēram, katram pasažierim atvēlēto vietu kājām – katra pirmās klases pasažiera sēdvieta izmēru ziņā pielīdzināma vidēji sešām vietām ekonomiskajā klasē. Ņemts vērā arī pasaules lidsabiedrību vidējais degvielas patēriņš un aviolainera veiktā distance – kā jau noprotams, pirmās klases pasažieru dēļ, rēķinot uz vienu pasažieri, tiek sadedzināts daudz vairāk degvielas nekā būtu nepieciešams, lai nokļūtu nepieciešamajā galamērķī.

Kā liecina statistika, tie, kas ceļo pirmajā klasē, parasti mēdz pārvadāt arī vairāk ceļasomu, kas nozīmē smagāku lidmašīnu un lielāku degvielas patēriņu.

Savukārt biznesa klases pasažieri atstāj aptuveni trīsreiz lielāku oglekļa pēdas nospiedumu nekā ekonomiskajā klasē ceļojošie.

Pasaules Banka šādu pētījumu veikusi, lai iedziļinātos tās darbinieku paradumos un aprēķinātu uzņēmuma atstāto kopējo oglekļa pēdas nospiedumu.

Tādēļ nākamreiz, cenšoties iekārtoties visai ierobežoto izmēru ekonomiskās klases sēdvietā, der atcerēties, ka šādi jūs izdarāt zināmu pakalpojumu pasaulei.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

ceļošana pirmajā klasē Pasaules Banka oglekļa pēdas nospiedums