Jauns naktsvilciens savienos Šveici, Dāniju un Zviedriju – biļešu tirdzniecība jau sākas

04.11.2025 06:02

Foto: Pixabay.com

Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Euronews.com

Eiropas naktsvilcienu tīkls turpina paplašināties. Šveices Federālie dzelzceļi (SBB) ir paziņojuši par plāniem ieviest jaunu EuroNight maršrutu, kas savienos Bāzeli (Šveice) ar Kopenhāgenu (Dānija) un Malmē (Zviedrija).
Jaunais vilciens kursēs trīs reizes nedēļā abos virzienos, un pirmais reiss paredzēts 2026. gada 15. aprīlī. Biļetes tiks laistas pārdošanā no 2025. gada 4. novembra.

Saskaņā ar SBB sniegto informāciju vilciens no Bāzeles izbrauks plkst. 17:35 trešdienās, piektdienās un svētdienās, bet Malmē ieradīsies nākamajā rītā plkst. 9:35. Atpakaļceļā vilciens izbrauks no Malmē plkst. 18:57 ceturtdienās, sestdienās un pirmdienās, Bāzelē ienākot plkst. 11:30 pēc aptuveni 16 stundām un 30 minūtēm ceļā.

Reklāma

Maršruts aptvers apmēram 1400 kilometru, šķērsojot Vāciju un Dāniju. Vilciens pieturēs tādās pilsētās kā Freiburga, Karlsrūe, Frankfurte, Hamburga, Padborga, Koldinga, Odense, Høje Taastrup un Kopenhāgenas lidosta.

Sakarā ar grafika ierobežojumiem vilciens neapstāsies Kopenhāgenas centrālajā stacijā, taču no Høje Taastrup vai lidostas līdz pilsētas centram varēs nokļūt aptuveni 15 minūtēs ar S-Bahn pilsētas vilcienu.

Naktsvilcienā būs vietas aptuveni 350 pasažieriem, piedāvājot guļamvagonus, kušetvagonus un sēdvietas.
SBB pārstāvis uzsver, ka šis jaunais savienojums padarīs videi draudzīgus ceļojumus uz Ziemeļeiropu vēl pieejamākus un palīdzēs apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc ilgtspējīgas starptautiskās mobilitātes.

Tomēr projekts vēl gaida Šveices parlamenta apstiprinājumu. Valdība ir rezervējusi 47 miljonus Šveices franku (ap 50 miljoniem eiro) starptautisko naktsvilcienu atbalstam līdz 2030. gadam, taču finansējums jāapstiprina ziemas sesijā. Ja atbalsts netiks piešķirts, SBB sola informēt pasažierus un atmaksāt iegādātās biļetes.

Naktsvilcienu kustība Eiropā pēdējos gados piedzīvo atdzimšanu, tomēr augstās ekspluatācijas izmaksas rada izaicinājumus. Jaunais EuroNight maršruts no Bāzeles uz Skandināviju varētu kļūt par vienu no nozīmīgākajiem jaunās paaudzes starptautiskajiem dzelzceļa savienojumiem.