Autors: Anna Marija Bērziņa
Avots: BalticTravelnews.com/Euronews.com
Sabiedriskā transporta izmaksas Eiropas galvaspilsētās pēdējos gados būtiski atšķīrušās, un vairākās pilsētās tās sasniegušas jaunus rekordus. “Greenpeace” pētījumā analizētas 27 Eiropas Savienības dalībvalstu, kā arī Lielbritānijas, Šveices un Norvēģijas galvaspilsētas, vērtējot mēneša un gada biļešu cenas, to darbības teritoriju un pieejamību dažādām iedzīvotāju grupām. Kopš 2023. gada ilgtermiņa biļešu cenas pieaugušas 14 Eiropas galvaspilsētās, vēsta “Euronews”.
Visdārgākais sabiedriskais transports pēc mēneša abonementa cenas ir Londonā – tur šāda biļete maksā aptuveni 162 eiro. Otrajā vietā ir Amsterdama ar 107 eiro mēnesī, bet trešajā – Parīze, kur mēneša biļete maksā 77 eiro. Šīs pilsētas ir arī vieni no populārākajiem Eiropas tūrisma galamērķiem, tādēļ sabiedriskā transporta izmaksas ceļotājiem var kļūt par būtisku kopējā brauciena budžeta daļu.
Reklāma

Tikmēr visstraujākais ilgtermiņa sabiedriskā transporta biļešu cenu kāpums kopš 2023. gada reģistrēts Nikosijā, Kiprā, kur cenas palielinājušās par 67%. Amsterdamā kāpums sasniedzis 55%, Madridē – 50%, bet Bratislavā – 32%. Būtisks cenu pieaugums bijis arī Berlīnē, kur tas sasniedzis 29%, un Vīnē – 26%. Vismaz par 10% biļešu cenas šajā periodā palielinājušās arī Kopenhāgenā, Bukarestē, Viļņā, Briselē un Londonā.
Pētījums gan atklāj arī pretēju tendenci – četrās Eiropas galvaspilsētās ilgtermiņa biļetes kopš 2023. gada kļuvušas lētākas. Visbūtiskākais samazinājums reģistrēts Dublinā, kur cenas kritušās par 42,5%. Oslo biļešu cenas samazinājušās par 11,5%, Bernē – par 6,6%, bet Budapeštā – par 5,8%. Vēl 12 Eiropas galvaspilsētās cenas šajā periodā būtiski nav mainījušās.
Viens no faktoriem, kas ietekmē sabiedriskā transporta izmaksas, ir pievienotās vērtības nodoklis. Eiropas Savienībā sabiedriskā transporta biļetēm vidēji tiek piemērots 11% PVN, turklāt kopš 2023. gada septiņas valstis šo nodokli ir palielinājušas. Vienlaikus Spānija un Slovēnija pēdējos gados ieviesušas sava veida valsts mēroga sabiedriskā transporta biļetes, tādējādi paplašinot iespējas iedzīvotājiem un ceļotājiem izmantot transportu par vienotu maksu.
Eiropā joprojām ir arī pilsētas, kur sabiedriskais transports ceļotājiem ir ievērojami pieejamāks. Luksemburgas pilsētā sabiedriskais transports ir bez maksas, savukārt pētījumā par ilgtermiņa biļešu pieejamību un cenu kā līderes izceltas Tallina, Luksemburga un Valleta Maltā. Kopumā tikai astoņas no 30 pētījumā iekļautajām Eiropas valstīm piedāvā bezmaksas sabiedrisko transportu vai plaši pieejamas un cenas ziņā pieņemamas universālas ilgtermiņa biļetes.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.