Aviokompāniju melnais saraksts: Eiropas Komisija pieņem jaunus pasākumus

14.04.2008 07:07

Autors: Eiropas Komisijas pārstāvniecība Latvijā
Avots: Ārlietu Ministrija

Divus gadus pēc tam, kad tika izveidots pirmais Kopienas saraksts ar aviokompānijām, kurām aizliegts darboties Eiropas Savienībā, šodien Eiropas Komisija pieņēma septīto "melnā saraksta" atjauninājumu. Komisija pilnībā aizliegusi darboties vēl vienai Ukrainas aviokompānijai (Ukraine Cargo Airways) un Kongo pārvadātājam Hewa Bora Airways. Komisija rūpīgi uzrauga, kā koriģējošos pasākumus ievieš citi pārvadātāji -Irānas Mahan Air, TAAG Angola Airlines un visi Indonēzijas pārvadātāji-, kas pagaidām netiek svītroti no minētā saraksta.

Žaks Barro, Komisijas priekšsēdētāja vietnieks, kas atbild par transportu, teica: "Princips ir skaidrs - valstis vai aviokompānijas, kas nenovērš konstatētās drošības problēmas, tiks iekļautas melnajā sarakstā. Taču mūsu mērķis ir ne vien konstatēt trūkumus drošības jomā, bet arī tos atrisināt. Komisija dialogā ar valstīm, to civilās aviācijas iestādēm un aviokompānijām turpinās cīnīties par ilgtspējīgu aviācijas drošību." Jaunais saraksts aizstāj iepriekšējo un atrodams Komisijas tīmekļa vietnē (http://ec.europa.eu/transport/air-ban/)

Ukraine Cargo Airways ir trešā Ukrainas aviokompānija, kas pievienota sarakstam, -pēc Volare un Ukrainian Mediterranean Airlines. Komisija uzstājīgi aicina Ukrainas iestādes pilnveidot drošības standartu ieviešanu.

Kongo pārvadātājam Hewa Bora līdz šim bija ļauts darboties Kopienā ar vienu gaisa kuģi saskaņā ar īpašu kārtību, kas vairs nav spēkā, bet tagad visas darbības Kopienā ir aizliegtas, tāpat kā pārējiem pārvadātājiem, kas licencēti Kongo Demokrātiskajā Republikā un uz ko attiecas aizliegums jau kopš pirmā Kopienas melnā saraksta izveides 2006.gada martā.Lēmumā atzinīgi vērtēti TAAG Angola Airlines un attiecīgo iestāžu veiktie pasākumi, taču, lai TAAG varētu svītrot no saraksta, vēl jānovērš ievērojami trūkumi drošības ziņā.

Pirms no saraksta tiek svītrots Mahan Air, Komisija rūpīgi izskatīs pārvadātāja iesniegtos dokumentus un izvērtēs situāciju Irānā uz vietas, lai pārliecinātos par koriģējošo pasākumu īstenošanas rezultātiem.

Komisija un Aviācijas drošības komiteja, kuru veido dalībvalstu eksperti, uzklausīja Garuda Indonesia komentārus. Šī aviokompānija īsteno koriģējošos pasākumus, taču visi trūkumi vēl nav novērsti. Turklāt Indonēzijas iestādes nav apliecinājušas, ka koriģējošie pasākumi ir pabeigti. Kamēr nav saņemts šāds apliecinājums un Garuda un citas aviokompānijas nav pabeigušas koriģējošo pasākumu īstenošanu, tika nolemts nevienu Indonēzijas pārvadātāju pagaidām no Kopienas saraksta nesvītrot.

Kubas Cubana de Aviacion un Seišeļu salu Islands Development Company, kā arī attiecīgās iestādes ātri un efektīvi atrisināja konstatētās drošības problēmas un netika iekļautas sarakstā, taču šīs kompānijas tiks pastāvīgi uzraudzītas.

No šodienas saskaņā ar Kopienas sarakstu aizliegums attiecas uz visiem Ekvatoriālās Gvinejas, Kirgīzijas Republikas, Libērijas, Sjerraleones, Svazilendas un Kongo Demokrātiskās Republikas pārvadātājiem. Darbība Eiropas Savienībā pilnībā aizliegta arī 9 atsevišķiem pārvadātājiem.