Piedāvā jaunu konceptu - peldoša lidosta Londonā

Autors: Daiga Bazule
Avots: Euromag.ru

Arhitektūras firma Gensler piedāvāja jaunu lidostas konceptu. Londonā, Temzas upes šaurākajā vietā - peldošu lidostu, kuras termināļi savienoti ar zemūdens tuneļiem. Vēl nav zināms vai šis drosmīgais projekts tiks īstenots, tomēr diskusijas par to rit pilnā sparā.

Lielbritānijas valdība plāno palielināt Anglijas dienvidaustrumos esošo lidostu caurlaidības iespējas, tāpēc dizaineri lauza galvas sakarā ar jauno projektu. Atšķirībā no iepriekšējiem jaunās Londonas lidostas iekārtošanas variantiem ieskaitot pagājušā gada kompānijas Foster + Partners piedāvājumus, Gensler plānos neietilpst mākslīgo uzbērumu radīšana upē, viņiem "viss turēsies peldus uz gigantiskām platformām".

Reklāma

Projekts, kura nosaukums ir Boris Island (par godu Londonas mēram Borisam Džonsonam) – tās ir četras peldošas skrejceļu joslas, kas piesietas pie jūras gultnes un uzgaidāmās telpas, kas noved pie zemūdens dzelzceļa tuneļiem, kuri savukārt nogādās pasažierus Londonas centrā un Eiropas dzelzceļa staciju tīklā.

Pasažieriem, kas pārvietojas ar automašīnu būs pieejami trīs termināļi uz sauszemes: viens uz ziemeļiem un uz dienvidiem, bet trešo tiek plānots iekārtot starp biznesa kvartālu Canary Wharf un sporta kompleksu Olympic Park.

Šīs pašas koncepcijas ietvaros tiek plānots pārvērst lidostu Heathrow par ekoloģisku pilsētu: Heathrow Gardens jāparādās bijušā lidlauka vietā, kurā var nodrošināt ar dzīvesvietu 300 000 cilvēkus, savukārt ar darbu vairāk nekā 200 000. Iespējams, pietiekami būtu vienkārši atjaunot Heathrow, bet ideju par iespējamās trešās joslas būvniecību dizaineri nosauca par "plāksteri": tērēt laiku uz īslaicīgu lēmumu jēgas nav. Jaunās lidostas piejūras atrašanās vieta ne tikai samazina trokšņus, kas varētu traucēt blakus esošiem dzīvojamajiem rajoniem, bet tas arī ļauj izvairīties no esošo māju nojaukšanas. Turklāt, projekts paredz, ka lidosta ražos lielu daļu savas enerģijas pateicoties jūras turbīnām, kas piekļaujas pie peldošajiem skrejceļiem.

Šīs shēmas galvenais konkurents ir – "Temzas mezgls" (Thames Hub) no kompānijas Foster + Partners. Liela mēroga transporta projekts, kas ir visā Lielbritānijā, bet koncentrējas tieši uz Londonas centra mezglu. Tajā ietilpst: ātrgaitas "orbitāla" dzelzceļa tīkls apkārt Londonai par 20 miljardiem mārciņām, jauns projekts dambim un Temzas šķērsošanai 6 miljardu mārciņu vērtībā, kā arī starptautiskā lidosta Temzas šaurākajā vietā 20 miljardu mārciņu vērtībā, kurā tiek cerēts apkalpot 150 mlj. pasažierus gadā.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Londona lidosta

Citi raksti par šo tēmu:

26. novembris vēsturē: «Concorde» dodas pēdējā lidojumā (24.11.2021)

Interesanti uzzināt: Senākā viesnīca Eiropā atrodas Anglijā (11.11.2024)

12. novembris vēsturē: Lohnesa ezerā tiek nobildēta slavenā Nesijas bilde (11.11.2019)

10. novembris vēsturē: «Easy Jet» veic pirmo lidojumu (08.11.2021)

7. novembris vēsturē: Izdod pasaulē vecāko laikrakstu (06.11.2023)