Ķīnas uzņēmums Nikaragvā būvēs Panamas kanāla sāncensi

Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: Businessinsider.com/BalticTravelnews.com

Nikaragva nesen apstiprinājusi lēmumu būvēt aptuveni 40 miljardus ASV dolāru vērtu kanālu cauri visai valstij. Iecerēts, ka tas varētu kļūt par otro lielgabarīta ūdens transportlīdzekļu kuģojamo maršrutu Centrālamerikā, kurš savienotu Kluso un Atlantijas okeānu.

Ūdensceļš, kurš varētu būt gandrīz trīs reizes garāks par aptuveni 82 kilometrus garo Panamas kanālu, uzskatāms par vienu no grandiozākajiem un ambiciozākajiem būvniecības projektiem visā cilvēces vēsturē. Par projekta izpildi rūpēsies Honkongā bāzēts uzņēmums.

Reklāma

Tomēr vairāku faktoru dēļ projekta izpilde var tikt apdraudēta. Tā piemēram, vides aktīvisti uzskata, ka kanāla izbūves gadījumā tiktu iznīcināts Nikaragvas ezers, kas ir valsts primārais saldūdens avots.

Jaunais kanāls pavisam noteikti šķērsotu Nikaragvas ezeru, savukārt tas nozīmētu, ka slūžu darbības dēļ varētu krietni samazināties ūdens līmenis tajā.

Taču Nikaragvas Nacionālās asamblejas pārstāvji ir pārliecināti, ka, pateicoties kanāla izbūvei, viena no reģiona nabadzīgākajām valstīm varētu piedzīvot ievērojamu ekonomikas uzplaukumu. Viņi apgalvo, ka starptautiskais pieprasījums liecina par šāda ūdensceļa nepieciešamību.

Nenoliedzami ambiciozā projekta pretinieki gan norāda, ka tas uzskatāms vien par kārtējo Ķīnas pašapliecināšanās centienu globālā mērogā, cerot radīt "sāncensi" Panamas kanālam.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Nikaragva Panamas kanāls kuģniecība Centrālamerika

Citi raksti par šo tēmu:

Nikaragvas augstākais vulkāns tagad ir ērti pieejams tūristiem (video) (01.11.2015)

Ķīnas uzņēmums Nikaragvā būvēs Panamas kanāla sāncensi (18.06.2013)

Nikaragva (Nicaragua) (05.02.2007)

Nikaragvā plosījies tornado (21.04.2010)

Nikaragva - ceļotāji to vēl nepazīst (10.02.2010)