Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/web.de
1994. gada 6. maijs ir zīmīgs ar to, ka šajā dienā tika atklāts dzelzceļa Lamanša tunelis, kas savieno Angliju ar Franciju. Sākotnēji tunelī norisinājās dazādas drošības pārbaudes un testi, līdz 14. novembrī tajā tika atklāta pasažieru satiksme.
Lamanša tunelis ir 50,5 kilometrus garš dzelzceļa tunelis zem Lamanša jūras šauruma. Tas savieno Folkstoni Apvienotajā Karalistē ar Kokelu Francijā. Tā zemākais punkts ir 75 metri zem jūras līmeņa. Lamanša tunelim ir garākais zemūdens posms no visiem tuneļiem pasaulē, lai gan Seikana tuneļa kopgarums ir lielāks (53,85 kilometri) un tas ir dziļāks (240 metri zem jūras līmeņa).
Lamanša tuneļa celtniecība ilga septiņus gadus. Tunelis ir paredzēts tikai dzelzceļam, taču dzelzceļa sastāvos, kas "lido" pa sliedēm ar ātrumu 160 kilometri stundā, ir iespējams ievietot arī automašīnas. Kopumā tunelim ir trīs dzelzceļa joslas, divas paredzētas turp-atpakaļ maršrutiem, bet trešā - vilcienu apkopei, ja nu tāda nepieciešama. Brauciens no Francijas uz Lielbritāniju ar vilcienu aizņem aptuveni 35 minūtes.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
.png "Laiks ceļojumam ar skatu! Latvia Tours")
