30. oktobris vēsturē: Inženieri savieno Lamanša tuneli

Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Wikipedia.org, NRA.lv

1990 gadā, tieši pirms 30 gadiem inženieri beidzot savienoja Lamanša tuneli – 50,5 kilometrus garu tuneli, kas kļuva par Francijas un Anglijas “sauszemes” robežu.

Lamanša tunelis jeb Eirotunelis atrodas zem Lamanša jūras šauruma, un tas savieno Folkstoni Lielbritānijā un Kokellē, bet zem Lamanša šauruma tas stiepjas 37,9 kilometru garumā, un bez tā nu vairs nav iedomājama mūsdienu satiksme starp Lielbritāniju un Franciju.

Reklāma

Taču no 1990. gada 30. oktobra līdz brīdim, kad pa Eirotuneli izbrauca pirmais automobilis, pagāja vēl krietns laiks. Tas notika 1994. gada 6. maijā, kad tuneli svinīgi atklāja Francijas tā brīža prezidents Fransuā Miterāns un karaliene Elizabete II.

Tuneļa atklāšanas ceremonijas pirmā daļa notika Francijas pusē Kokellē. Svinīgas uzrunas, lentīšu griešana, un Miterāns ar Elizabeti II sēdās karaliskajā “Rolls-Royce”, un… šis auto, novietots vilciena vagpnā, bija pirmais, kas šķērsoja Eirotuneli.

Pēc 32 minūtēm vilciens ieradās Folkstonā, par trim minūtēm apsteidzot grafiku, un svinīgā atklāšana notika arī birtu pusē.

Pasažieru vilcienu satiksmi starp Londonu, Briseli un Parīzi sāka 1994. gada 14. novembrī, bet vēl pēc gada maijā sāka nodrošināt regulārus ikdienas reisus.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Lamanša tunelis