Foto: Youtube.com ekrānšāviens
Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Latgalesdati.du.lv/La.lv/Wikipedia.org
1935. gada 23. novembrī prominentu ļaužu klātbūtnē svinīgi tika atklāts Vienības tilts, kas pāri Daugavai savienoja Daugavpili ar Grīvu jeb simboliski Latgali ar Zemgali. Tas bija pirmais tērauda tilts Baltijā. Tilta celtniecību uzsāka 1931. gadā, darbus veica vācu firma, un metāla konstrukcijas tika piegādātas no Vācijas. Tilts balstās uz trim akmens balstiem, tā garums ir 328 metri (dažos avotos minēts 308 m), bet platums – 12 metri. Atklāšanas ceremonijā tilts bija rotāts ar zaļumu vītnēm un nacionālajiem karogiem, un to iesvētīja luterāņu mācītājs Arkādijs Rumpēters.
Tiesa gan, tilta atklāšana bija trieciens Grīvas pilsētai, kas zaudēja ienākumus no pārceltuves.
Reklāma

Daugavpils pusē Vienības tiltu greznoja pilsētas ģerbonis un uzraksts “Ej, tautieti, droši pāri paša celtam tiltiņam”. Tilta atklāšanas dienā virs tā pārlidoja Daugavpilī būvētā lidmašīna “Vanags”, ko pilotēja Šusters un Samtiņš. Tas bija simbolisks sveiciens jaunajam tiltam.
1941. gada 26. jūnijā pāri tiltam pārcēlās ģenerāļa Manšteina 56. korpusa tanki. Atkāpjoties vācieši uzspridzināja vairākus tilta posmus, bet tie vēlāk tika atjaunoti. Lieli remontdarbi veikti 1989. gadā un 2007. gadā, kad vidējā balstā atklāja plaisu, ko radīja ledus iešana.
-
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.