Autors: Jānis Pēteris Bērziņš
Avots: BalticTravelnews.com/Tvnet.lv
2003. gada 26. novembrī virsskaņas pasažieru lidmašīna “Concorde” veica pēdējo lidojumu – lidmašīna, kurā atradās 100 “Brisitsh Airways” darbinieku, pacēlās Londonā, Hītrovas lidostā, un nolaidās Anglijas rietumos Filtonā – vietā, kur tā savulaik tika uzbūvēta. Tā arī palika tur, aviācijas vēstures centrā.
Pēdējā lidojumā slaveno “Concorde” sagaidīja ap 15 tūkstošiem interesentu – kā nekā, tās bija kādas ēras beigas.
Reklāma
“Concorde” izstrādāja Francijas kompānija “Aerospitiale” un Lielbritānijas “British Aircraft” jau pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. Tas bija tehnikas brīnums.
Sākotnēji “Concorde” izpelnījās plašu interesi, taču šā gadsimta sākumā komercreisi tika pārtraukti it kā pārāk lielo izmaksu dēļ. Taču tas nebija vienīgais iemesls – 2000. gada 25. jūlijā “Air France” piederošais “Concorde” nogāzās pēc pacelšanās Parīzes Šarla de Golla lidostā – ojā gāja 109 lidmašīnas pasažieri un vēl četri cilvēki uz zemes. Lai gan “Concorde” veica darbus drošības uzlabošanai, taču šī katastrofa bija lielākais iemesls, kādēļ “Concorde” izbeidza komerciālos reisus.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
