4. marts vēsturē: Austrumlondonā pirmajā reisā dodas pirmais elektriskais tramvajs

Tālajā 1882. gada 4. martā Austrumlondonā reisā devās pirmais elektriskais tramvajs Apvienotās Karalistes galvaspilsētā Londonā. To ekspluatācijā ieviesa East London Tramway Company, kas līdz tam bija darbinājusi zirgu vilktus tramvajus kopš 1871. gada. Elektrifikācija bija daļa no uzņēmuma centieniem uzlabot pakalpojumu kvalitāti un piesaistīt vairāk pasažieru, jo konkurence un finanšu grūtības lika meklēt modernākus risinājumus.

Tramvaja elektrifikāciju vadīja inženieris Frenks Sprags, kurš bija guvis pieredzi ASV, strādājot pie elektrisko tramvaju sistēmām Ričmondā. Viņa izstrādātā tehnoloģija izmantoja jauna tipa elektromotoru un virs ielām izvietotas kontaktlīnijas, kas nodrošināja strāvas padevi. Pirmais elektriskais tramvajs kursēja starp Bow un Homerton, un tas ātri kļuva par sensāciju — kluss, ātrs un ērts transporta līdzeklis, kas piesaistīja gan strādniekus, gan pircējus, gan ekskursantus.

Lai gan Londonā jau kopš 1861. gada bija eksperimentēts ar zirgu vilktiem tramvajiem, elektriskie tramvaji kļuva par īstu pilsētas transporta revolūciju tikai 20. gadsimta sākumā. Līdz 1901. gadam elektriskie tramvaji jau kursēja arī Rietumlondonā, kur tos ieviesa London United Tramways uzņēmums. Līdz 1906. gadam Londonā darbojās desmit pašvaldību tramvaju sistēmas, un tramvaji bija kļuvuši par ikdienas sastāvdaļu.

Tramvaju noriets un mantojums

Elektriskie tramvaji Londonā saglabāja popularitāti līdz pat 1952. gadam, kad tie tika pakāpeniski aizstāti ar trolejbusiem un vēlāk ar autobusiem, kas bija lētāki ekspluatācijā. Tomēr tramvaju ēra atstāja paliekošu ietekmi uz pilsētas infrastruktūru un sabiedriskā transporta attīstību.

KOMENTĀRI

(vārds) Ieraksti rezultātu

SADAļU ATBALSTA:

 

Par mums / about us | Ētikas kodekss | Reklāma un Sadarbība | Kontakti | Autortiesības | Partneriem
All rights reserved © 2002 - 2026 BalticTravelnews.com | Design & maintenance © 2000 - 2026 1st-studio.com

 
Total Timed::0.57974195sec.