17. augusts vēsturē: Jauns rekords beznosēšanās lidojumam

Autors: Anna Marija Bērziņa
Avots: BalticTravelnews.com/Wikipedia.org

1989. gada 17. augustā aviācijas vēsturē tika ierakstīts iespaidīgs sasniegums – “Qantas” “Boeing 747-400” tā dēvētais “City of Canberra” pēc beznosēšanās lidojuma no Londonas Hītrovas lidostas nolaidās Sidnejā. Lidmašīna šo maršrutu veica 20 stundās, 9 minūtēs un 5 sekundēs. Lai arī lidojums notika 16.–17. augustā un bija lidmašīnas piegādes reiss “Qantas”, nevis regulārs pasažieru reiss, tajā atradās arī 16 pasažieri un divi salona apkalpes locekļi.
Lidojuma attālums dažādos avotos tiek norādīts nedaudz atšķirīgi, taču precīzākajos aviācijas vēstures avotos minēti 17 039 kilometri, bet citos – aptuveni 18 001 kilometrs. Rekorda lidojumam lidmašīna tika maksimāli sagatavota tālajam ceļam – tika izmantota īpaši augstas enerģijas blīvuma degviela, samazināts svars, tostarp izņemot daļu virtuves aprīkojuma, un degvielas tvertnes tika piepildītas līdz maksimumam. Šis lidojums kļuva par jaunu komerciālās aviācijas attāluma rekordu.

Taču 1989. gada rekords mūsdienās vairs nav pasaules garākais regulārais pasažieru lidojums. 2026. gadā šo rekordu tur “Singapore Airlines” maršrutā Singapūra–Ņujorka (JFK). “Airbus A350-900ULR” veic aptuveni 15 349 kilometrus, un lidojuma ilgums ir aptuveni 18 stundas 25–50 minūtes, atkarībā no konkrētā reisa un apstākļiem. Ginesa rekordu grāmatā kā ilgākā ilguma regulāro beznosēšanās reisu pašlaik min “Singapore Airlines” lidojumu starp Singapūru un Ņuarkas lidostu – plānotais ilgums ir 18 stundas un 30 minūtes.

Reklāma

Interesanti, ka mūsdienu rekords pēc attāluma ir mazāks nekā “City of Canberra” vēsturiskajā lidojumā. Tas skaidrojams ar to, ka 1989. gada Qantas reiss bija īpašs piegādes un rekorda lidojums, savukārt “Singapore Airlines” reiss ir regulārs komerciāls maršruts, kas tiek veikts ikdienas pasažieru pārvadājumos.

1989. gadā 20 stundu ilgs lidojums no Eiropas uz Austrāliju bija sensacionāls rekords, bet mūsdienās pasažieri var regulāri lidot gandrīz 19 stundas bez nosēšanās, turklāt mūsdienu lidmašīnas ir radītas tieši šādiem maršrutiem. “Qantas” vēlāk īstenoja ieceri par regulāru tiešo savienojumu starp Eiropu un Austrāliju – 2018. gadā lidsabiedrība sāka lidojumus no Pērtas uz Londonu ar “Boeing 787 Dreamliner”.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Beznosēšanās lidojums