Elektrovelosipēdi joprojām par dārgu, lai iekarotu lielāku tirgus daļu

Autors: Ilze Salna
Avots: BalticTravelnews.com/Spiegel.de

Vienreiz uzminam pedāļiem – un velosipēds ripo gandrīz pats no sevis: pēdējo gadu laikā Eiropā strauji bija augusi interese par elektrovelosipēdiem. Tomēr tie joprojām ir pārāk dārgi, tāpēc eksperti prognozē popularitātes norietu.

Pagājušajā gadā Vācijā vien pārdoti ap 300`000 elektroriteņu, kas ir par trešdaļu vairāk nekā 2010. gadā, bet kopā pa Vācijas ceļiem vien ripo 700`000 līdz 800`000 elektrovelosipēdu jeb Pedelec – Pedal Electric Cycle. Tā braucējiem ērtākai un mierīgākai braukšanai palīdz 250 vatu elektromotors, ļaujot bez īpašas piepūles sasniegt ātrumu 25 km/h.

Vairums elektroriteņu lietotāju ir gados vecāki cilvēki, jo īpaši – lauku reģionos, bet retāk sastopami tādās lielpilsētās kā Hamburga vai Berlīne.

Pagaidām elektroriteņu cena ir augsta pat Rietumeiropas pircējiem – pieejamie modeļi tirgū maksā vidēji 2`400 eiro, kamēr parasto velosipēdu cena Eiropā ir vidēji 600 eiro. Cenas dēļ elektroriteņi nav pieejami plašam cilvēku lokam – no visiem nopirktajiem velosipēdiem tikai 11,6 procenti 2011.gadā bijuši Pedelec. Diemžēl to tirgus daļa pēc ekspertu domām īpaši nepieaugs, ja vien ražotājiem un tirgotājiem neizdosies piesaistīt jauniešu uzmanību, taču to varētu izdarīt galvenokārt ar cenu politiku.

Ar Pedelec Vācijā var pārvietoties, sākot no 14 gadu vecuma un bez drošības ķiveres.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Vācija velosipēdi velotūrisms

Citi raksti par šo tēmu:

Āhenes katedrāle – Karla Lielā impērijas simbols un viens no izcilākajiem Eiropas viduslaiku arhitektūras pieminekļiem (23.10.2025)

Vācija no 2026. gada ieviesīs 7% PVN likmi ēdināšanas pakalpojumiem (22.10.2025)

17. oktobris vēsturē: Atklāj lielāko ledus arēnu Eiropā (16.10.2023)

15. oktobris vēsturē: 1880. gadā pabeidz Ķelnes Katedrāles būvniecību (14.10.2020)

12. oktobris vēsturē: Aizsākas slavenā alus festivāla «Oktoberfest» tradīcija (11.10.2023)