Kā ekonomiskāk braukt ziemā

Autors: Ingrīda Briede
Avots: Autonachrichten.de

Ērta braukšana ziemā nozīmē arī vairāk patērētas degvielas. Ja mašīnai būs jumta bagāžnieks vai apsildāmi stikli tas atspoguļosies lielākā degvielas patēriņā. Šoferim būs jārēķinās, ka tad tiks izlietots par divarpus litru degvielas uz simts kilometriem vairāk nekā parasti. Vācu autobraucēju klubs ADAC  ir izpētījis, kādos gadījumos ziemā tiek tērēts vairāk degvielas un kā var samazināt degvielas patēriņu.

Visvairāk papildus degvielas iztērē jumta kaste. Pie ātruma 130 km/stundā degvielas patēriņš palielinās par diviem litriem. Sēdekļa apsildīšana, stiklu un stūres apsildīšana palielina degvielas patēriņu par litru, bet miglas lukturu lietošana par 0,2 litriem. Arī smaga bagāža palielina degvielas tēriņu – apmēram par 0,3 litriem par katriem simts kilogramiem. ADAC iesaka noņemt jumta bagāžnieku, ja tas nav nepieciešams. Degvielu patērē arī motora darbināšana. Tā četras minūtes darbinot motoru, kamēr tiek notīrīti logi, izmaksā ap 20 centiem. Motora darbināšana piesārņo vidi un nav nemaz tik lietderīga, jo motors šajā laikā tā kā tā neuzsilst līdz vajadzīgajai temperatūrai. Lai tērētu mazāk degvielas, būtu jābrauc ar augstāku pārnesumu un pārnesumu jāpārslēdz laicīgāk. Tā, piemēram, braucot ar piekto pārnesumu ar ātrumu 50km/ stundā tiks tērēts par litru mazāk, nekā braucot  ar trešo pārnesumu. Riepu spiedienam būtu jābūt tādam, kā to paredzējuši mašīnas ražotāji, citādāk degvielas patēriņš palielinās.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Ekonomiska braukšana ziemā