Zemūdens tuneļa būvniecība zem Baltijas jūras varētu tikt atlikta (video) [2]

Autors: Marta Soldāne
Avots: BalticTravelnews.com/Thelocal.de

Tuneļa būvniecība starp Vācijas salu Fēmarnu un Dānijas salu Lollandi varētu aizkavēties līdz pat vienam gadam, jo veiktas daudzas izmaiņas tuneļa būvniecības plānos. 

Reklāma

17,6 kilometrus garais tunelis būs lielākais zemūdens ceļu un dzelzsceļu satiksmē. Sākotnēji tā izmaksas svārstījās ap  5,5 miljardiem eiro, bet amatpersonas ir nolēmušas mainīt tuneļa plānus pēc tam, kad pētījumā konstatētas vairākas nepilnības. 

Pastāv liels risks pārkāpt vides aizsardzības likumu izbūvējot šo tuneli, tāpēc projektētājiem ir jāmaina vilciena forma. Tas jāsamazina vismaz par 10 centimetriem no iepriekš plānotā platuma. 

Ņemot vērā to, ka neviens no pašreiz esošajiem vilcieniem nav vajadzīgajā platumā, Berlīnes sabiedriskā transporta kompānijai nāksies būvēt jaunus vilcienus. Kopumā tas varētu izmaksāt papildus 2 miljardus eiro. 

Video redzama prezentācija par tuneļa būvniecību.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

tunelis satiksme garakais zemudens ceļš baltijas jūra