Autors: Anna Babre
Avots: Ogilvy.lv
Pavasarim turpinoties un laikapstākļiem kļūstot arvien siltākiem, satiksme kļūst intesīvāka un autovadītāji arvien biežāk plāno arī garākus izbraucienus. Nākamās nedēļas nogalē gaidāmās Lieldienas daudziem nozīmē došanos ārpus pilsētas, taču vienlaikus uz ceļiem saglabājas vairāki sezonāli riski – bedres, peļķes un mainīga redzamība. Lai izvairītos no nepatīkamām situācijām un brauciens būtu drošs, apdrošināšanas kompānija “Gjensidige” aicina autovadītājus laikus pārliecināties par automašīnas tehnisko stāvokli un pievērst uzmanību arī saviem braukšanas paradumiem.
“Novērojams, ka tieši pavasarī pieaug KASKO atlīdzību pieteikumu skaits – līdz ar gaišāku laiku un tīrākiem auto kļūst pamanāmāki arī bojājumi, kas iepriekš, ziemas sezonā, palikuši nepamanīti, tostarp gan virsbūves, gan stiklu defekti. Tas atspoguļojas arī atlīdzību pieteikumu skaita pieaugumā,” skaidro apdrošināšanas kompānijas “Gjensidige” Latvijas transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītāja v.i. Anda Šteinberga.
Reklāma
Apdrošināšanas kompānijas “Gjensidige” pieejamie dati liecina, ka pagājušajā gada pavasarī saņemti 962 KASKO zaudējumu pieteikumi, un kopējais izmaksāto atlīdzību apjoms sasniedzis aptuveni 780 tūkstošus eiro, bet vidējā atlīdzība par vienu gadījumu bijusi 1451 eiro. Būtiska daļa šo gadījumu saistīta ar nepietiekamu automašīnas sagatavošanu un nepielāgotu braukšanu pavasara apstākļiem.
Bedres un peļķes – neredzamie riski uz ceļa
Pavasarī ceļu segums daudzviet joprojām ir bojāts, jo temperatūras svārstību dēļ ziemas laikā asfaltā veidojas plaisas, kurās uzkrājas ūdens. Tam sasalstot un atkūstot, segums pakāpeniski drūp, veidojot bedres. Tāpēc autovadītāji bieži sastopas ar nelīdzenumiem, kurus ne vienmēr ir viegli pamanīt. Īpaši bīstamas ir peļķes, kas var pilnībā noslēpt ceļa defektus un radīt pēkšņus triecienus transportlīdzeklim.
“Braucot cauri peļķei, autovadītājs nevar novērtēt ne bedres dziļumu, ne to platumu. Rezultātā var tikt bojātas riepas, diski vai pat balstiekārta, un šādi bojājumi bieži vien nozīmē arī lielākus remonta izdevumus,” norāda A. Šteinberga. Nemainīgi neizpaliek arī sadursmes ar dažādiem šķēršļiem vai dzīvniekiem. Lai izvairītos no potenciāliem bojājumiem, drošākais risinājums ir savlaicīgi samazināt ātrumu un ievērot distanci, lai būtu iespējams reaģēt uz ceļa seguma izmaiņām.
Riepu maiņa – īstais brīdis, kad pārbaudīt auto
Riepu maiņa pavasarī daudziem autovadītājiem ir pašsaprotama, taču tas ir arī piemērotākais brīdis, lai pārliecinātos par automašīnas tehnisko stāvokli kopumā. Papildus riepām ieteicams pārbaudīt disku stāvokli, piekari un amortizatorus, kā arī pievērst uzmanību virsbūvei un stikliem.
Papildus svarīgi ņemt vērā, ka bieži vien tikai pēc auto nomazgāšanas dienas gaismā kļūst redzami dažādi skrāpējumi vai citi bojājumi. Tāpēc ieteicams tos neatlikt un rīkoties savlaicīgi – ja transportlīdzeklis ir apdrošināts ar KASKO, bojājumus vēlams pieteikt pēc iespējas ātrāk, lai izvairītos no nelabvēlīgiem lēmumiem, savukārt citos gadījumos ieteicams laikus veikt remontu, lai novērstu to tālāku attīstību.
Spilgta saule un vadītāja sagatavotība
Pavasarī būtiski mainās arī redzamības apstākļi, saule ir spilgtāka un biežāk atrodas tieši autovadītāja redzes laukā. Savukārt mitrs ceļa segums un netīrs vējstikls var pastiprināt gaismas atspīdumus, apgrūtinot redzamību.
Tāpēc svarīgi regulāri tīrīt stiklu gan no ārpuses, gan iekšpuses, kā arī pārliecināties par stikla tīrītāju stāvokli. Ieteicams ir izmantot arī saulesbrilles, kas palīdz mazināt apžilbināšanas efektu, īpaši garākos braucienos. Īpaši svarīgi tas ir garākos izbraucienos, kad nogurums var ietekmēt reakcijas ātrumu.
Pavasaris ir laiks, kad nepieciešams apvienot gan automašīnas tehnisko sagatavotību, gan pārdomātu braukšanu. Savlaicīga uzmanība šķietami nelielām detaļām var palīdzēt izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem un nodrošināt drošus braucienus gan ikdienā, gan svētku laikā.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
.jpg "Disku golfa parks Ventspilī Ventspils TIC")
