Autors: Gustavs Kārlis Savickis
Avots: Lead.lv
Kad jāmaina automašīnas dzinēja eļļa? Kāpēc ieteicamie eļļas maiņas intervāli ir atšķirīgi dažādām automašīnas markām, modeļiem, dzinēja versijām un atkarīgi pat no tā, kā automašīna tiek izmantota? Kāpēc viena automašīna nobrauc 10 000 km ar vienu eļļas maiņu, bet cita - pat 40 000 km? Uz šiem jautājumiem atbild TotalEnergies eksperts Ādams Klimeks (Adam Klimek).
Motoreļļai ir daudz svarīgu funkciju: tā pasargā dzinēju no mehāniskiem bojājumiem, nodrošina termisko un pretkorozijas aizsardzību, kā arī - pateicoties rūpīgi izvēlētām piedevām - pagarina dzinēja kalpošanas laiku. Vienlaikus tā absorbē piesārņojošas vielas, kas rodas degvielas sadegšanas procesā.
Reklāma
Tomēr tās absorbcijas spēja nav neierobežota - laika gaitā smērviela zaudē savas īpašības. Ja tā netiek savlaicīgi nomainīta, dzinējā sāk veidoties nogulsnes, kas paātrina tā nolietojumu. Tāpēc regulāra eļļas maiņa ir viens no automašīnas pareizas apkopes pamatprincipiem.
Kas ietekmē atšķirības eļļas maiņas intervālā?
Katrs dzinēja ražotājs nosaka, kāda eļļa jālieto konkrētajā dzinējā. Šim nolūkam tiek izstrādāti attiecīgi standarti un sertifikāti, kas nosaka smērvielas tehniskos parametrus atbilstoši dzinēja vajadzībām, tostarp, zemu pelnu saturu un izturību pret zema ātruma iepriekšējo aizdedzi (LSPI).
Arī ekspluatācijas apstākļi ietekmē eļļas kalpošanas laiku. Dzinēja iedarbināšana zemā temperatūrā, bieža braukšana pilsētā īsos attālumos vai intensīva lietošana rada daudz lielāku slodzi eļļai, nekā mierīga braukšana pa šoseju. Tāpēc ieteicamais eļļas maiņas intervāls var atšķirties pat viena un tā paša automašīnas modeļa un dzinēja versijas ietvaros.
Nozīme ir arī piedziņas veidam - atšķirīgi ieteikumi var attiekties uz benzīna dzinējiem, dīzeļdzinējiem vai hibrīdsistēmām. Tehnoloģiju attīstība un arvien pilnveidotākas eļļu formulas dažos gadījumos ļāvušas pagarināt intervālus starp eļļas maiņām pat līdz 40 000 km.
Ekspluatācijas apstākļi un eļļas maiņas biežums
Eļļas maiņas biežumu ietekmē ne tikai dzinēja konstrukcija, bet arī tas, kā automašīna tiek izmantota. Braukšana īsos attālumos vai pilsētas satiksmē ir viens no visprasīgākajiem ekspluatācijas veidiem. Bieža braukšanas dinamikas maiņa (piemēram, uzsākot kustību pēc luksofora vai braucot sastrēgumos) vai braukšana īsos attālumos (kad eļļai nav laika sasniegt optimālo darba temperatūru) dzinējam rada tikpat lielu slodzi, kā ļoti dinamiska braukšana pa šoseju.
Kā noteikt, vai automašīna tiek ekspluatēta prasīgos apstākļos? Noderīgs rādītājs var būt degvielas patēriņš. Ja tas ir ievērojami augstāks nekā ražotāja norādītais, tas parasti nozīmē, ka dzinējs tiek izmantots intensīvāk. Šādos gadījumos vērts apsvērt biežāku eļļas maiņu.
Vai Long Life eļļas var izmantot jebkurā dzinējā?
Nē – Long Life eļļu un pagarinātu eļļas maiņas intervālu piemērotība galvenokārt ir atkarīga no dzinēja konstrukcijas un ražotāja ieteikumiem. Tiem vienmēr jābūt par pamatu apkopes plānošanai.
Laiks vai nobraukums?
Eļļas maiņas laiku nosaka ne tikai nobraukto kilometru skaits, bet arī tas, cik ilgi eļļa tiek lietota. Pat ja automašīna gadā nobrauc tikai 2000-3000 km, smērviela dabiski noveco. Tā nonāk saskarē ar skābekli, kas izraisa oksidāciju, un dzinējā iekļūst arī mitrums. Visi šie faktori pakāpeniski pasliktina tās īpašības. Tāpēc pat pie neliela nobraukuma parasti ieteicams mainīt dzinēja eļļu vismaz reizi gadā.
Kopumā, eļļas maiņas biežumu ietekmē daudzi faktori - sākot ar dzinēja veidu un ražotāja ieteikumiem, turpinot ar ekspluatācijas apstākļiem, līdz pat vadītāja braukšanas stilam. Regulāra apkope un eļļas maiņa saskaņā ar ieteikumiem palīdz uzturēt pienācīgu dzinēja aizsardzību un veicina tā ilgu, netraucētu darbību.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
