Mūzika var apdraudēt satiksmes drošību

Gandrīz katrs autobraucējs klausās mūziku, radio vai mācās svešvalodu ar audio palīdzību savā automašīnā. Daudzi autobraucēji pievērš īpašu uzmanību mūzikas atskaņošanas kvalitātei un investē ievērojamas summas akustiskā komforta uzlabošanai. Taču retais aizdomājas, ka dažas autoavārijas arī notiek tieši mūzikas dēļ. Profesors Günther Rötter no Dortmundes universitātes Vācijā jau vairākus gadu desmitus pēta jautājumus, kuri ir saistīti ar autovadītāju reakciju uz dažāda stila, kvalitātes un skaļuma mūziku. Galvenais rezultāts, kas ir iegūts vairākos pētījumos, ir mūzikas negatīvā ietekme uz avārijas un kritiskām situācijām autosatiksmē. Tieši šajos brīžos skaļa mūzika nelabvēlīgi ietekmē autovadītāja reakciju. Pētījumos ir atklājies, ka bremzēšanas ceļš, braucot ar skaļu mūziku, palielinās par 15 metriem pie ātruma 100 km/h.

Dažādas melodijas ietekmē autobraucēja reakciju, piemēram, jautras melodijas palīdz uzlabot autovadītāja reakciju uz monotonās autostrādes. Arī nakts laikā ir ieteicams klausīties jautrāku mūziku. Tā palielina sirds frekvenci un smadzenes strādā ātrāk.

Taču pilsētas satiksmē jautra mūzika var radīt sarežģījumus attiecībā uz autovadītāja reakciju. Šoferis var nepamanīt citu autobraucēju signālus vai sirēnas.

Autobraucēji, kuri klausās simfonisko mūziku, brauc lēnāk nekā citi, bet tie, kas klausās disko mūziku, dinamiskāk. Profesors atzīmē, ka nav ideālas mūzikas autovadītājam, jo katram cilvēkam ir sava gaume.

Autovadītāja uzmanību var novērst audio svešvalodas kursi vai grāmatu lasījumi, tāpēc autobraucējam ir jāizvērtē katra atsevišķa situācija attiecībā uz klausāmo mūziku un tās skaļumu.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Auto

Citi raksti par šo tēmu:

Jaunais Volkswagen Tayron pieejams Latvijā: ietilpīgs plug-in hibrīds ar līdz pat 120 km elektriskajā režīmā (19.11.2024)

Dīzeļa vietā benzīns – ko darīt, ja uzpildīta nepareizā degviela? (14.11.2024)

Kas elektroauto garantijā svarīgāks – ilgums vai kilometrāža? (14.11.2024)

Sportiskie elektroauto – kāpēc tiem vajag pārslēgt pārnesumus? (13.11.2024)

BEV, HEV, EV un citi zvēri: kuru piedziņu un kāpēc izvēlēties? (06.11.2024)