Jaudīgais Audi TT RS būs pieejams jau vasarā

Avots: auto-reporter.net

Vācu autoražotājs Audi ir atkal atklājis piecu cilindru motoru priekš Audi TT RS, kas tagad ar 2,5 litru motoru, 340 zirgspēkiem, 450 Nm griezes momentu un ar quattro piedziņu cenšas sasniegt finiša līnijas kā pirmais. Vidējais degvielas patēriņš pēc rūpnīcas datiem ir 9,2 litri. TT RS sasniedz 100 km/h jau pēc 4,6 sekundēm, bet elektroniski tas tiek ierobežots pie 250 km/h, lai gan motora resursi ļauj sasniegt arī 280 km/h. Tas Audi spēkratam ļauj sacensties ar Porsche 911 Carrera 4S, lai gan cenas ziņā tas ir uz pusi lētāks.

Audi ir 1,5 tonnas smags un piedāvā divas vietas ar nelielu bagāžas telpu ar 250 litriem. No citiem TT modeļiem atšķirsies ar lielākām gaisa atverēm priekšpusē un īpašu aizmugures difuzoru. Salonā klasiskie sporta mērinstrumenti, ādas sporta stūre, lieliskie sēdekļi un ātrumu pārnesumu kloķis rada komfortablu braukšanas sajūtu gan sportiskam, gan izklaides stilam. Kabriolets ļauj komfortabli braukt līdz 220 km/h, bet pēc tam vējš sāk masēt pakausi. Parasti Audi TT RS ir aprīkots ar 18 collu diskiem, bet ir iespējams izmantot 19 un 20 collu diskus ar riepām līdz 245/40. Automašīnas izmēri ir garums 4,20 m, platums 1,84 m un augstums 1,34 m. CO2 izmešu daudzums ir 219 g uz vienu km. Gaisa pretestības koeficients ir 0,32. Coupé cena Vācija ir 55 800 eiro, bet Roadster cena ir 58 650 eiro. Sīkāka informācija: www.audi.com

Salona bilde

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Hotel

Citi raksti par šo tēmu:

Jaunais Volkswagen Tayron pieejams Latvijā: ietilpīgs plug-in hibrīds ar līdz pat 120 km elektriskajā režīmā (19.11.2024)

Dīzeļa vietā benzīns – ko darīt, ja uzpildīta nepareizā degviela? (14.11.2024)

Kas elektroauto garantijā svarīgāks – ilgums vai kilometrāža? (14.11.2024)

Sportiskie elektroauto – kāpēc tiem vajag pārslēgt pārnesumus? (13.11.2024)

BEV, HEV, EV un citi zvēri: kuru piedziņu un kāpēc izvēlēties? (06.11.2024)