BMW Concept ActiveE ir BMW ar elektromotoru (3 bildes)

Autors: Aivars Mackevics
Avots: BMWauto.lv/Autokiste.de

Pēc 600 Mini E automašīnu vienību saražošanas BMW ir radījuši uz 1. sērijas modeļa automašīnu, ko darbina elektromotors. Ražošanā tas nonāks tikai pēc pāris gadiem, taču pētniecības un tehnoloģijas attīstības nolūkiem šie modeļi parādīsies pilsētu ielās. Elektromotors atrodas uz aizmugurējo riteņu ass, tas attīsta 170 zirgspēku jaudu un var lepoties ar 250 Nm griezes momentu. Elektromotors enerģiju iegūst no litija jonu akumulatoru komplekta, kas daļēji izvietots vietā, kur tradicionālam 1.sērijas modelim atrodas degvielas tvertne un kardāns, bet atlikušie akumulatori – zem motora pārsega.

Pasažieru vietas ir saglabātas līdzšinējā apjomā, bet bagāžnieka telpa ir samazinājusies no 370 litriem uz 200 litriem. Bez atkārtotas akumulatoru uzlādes BMW elektromobiļa koncepts, kas ir 1800 kg smags, spējīgs nobraukt 160 kilometru, bet no vietas līdz 100 km/h tas paātrinās mazāk kā deviņās sekundēs. Maksimālais ātrums ir ierobežots pie 145 km/h. No tradicionālās mājsaimniecības elektrorozetes akumulatori uzlādējami trīs stundās. Ar mobilā telefona palīdzību ir iespējams aktivizēt klimata kontroli vai automašīnas apsildīšanu, ja tā ir pieslēgta uzlādēšanas stacijai.

Tāpat elektromobilis aprīkots ar bremžu enerģijas rekuperācijas sistēmu, pazeminātas rites pretestības riepām un pazeminātas pretestības virsbūves aerodinamisko komplektu. Salonā ir redzams, ka motora apgriezienu instruments ir nomainīts pret akumulatoru uzlādes rādītāju.

ActiveE pirmo reizi tiks prezentēts ASV auto izstādē Detroitā - Detroit Auto Show (NAIAS). BMW ir paziņojis, ka visi jaunie elektroautomobiļi iegūs savu zīmolu - Megacity Vehicle.

3.bilde

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Mini E Megacity Vehicle Detroit Auto Show

Citi raksti par šo tēmu:

Jaunais Volkswagen Tayron pieejams Latvijā: ietilpīgs plug-in hibrīds ar līdz pat 120 km elektriskajā režīmā (19.11.2024)

Dīzeļa vietā benzīns – ko darīt, ja uzpildīta nepareizā degviela? (14.11.2024)

Kas elektroauto garantijā svarīgāks – ilgums vai kilometrāža? (14.11.2024)

Sportiskie elektroauto – kāpēc tiem vajag pārslēgt pārnesumus? (13.11.2024)

BEV, HEV, EV un citi zvēri: kuru piedziņu un kāpēc izvēlēties? (06.11.2024)