Eiropas parlaments vēlas reformēt veidus kā lētās lidsabiedrības piesaista pilotus

Autors: Artis Spertāls
Avots: BalticTravelnews.com/Aerotime.aero

Raugoties nesenā pagātnē, lidsabiedrības "Ryanair" atceltie 20 000 lidojumi radījuši lielas diskusijas industrijā - un arī politiskā līmenī, par to, kādam vajadzētu izskatīties Eiropas aviopārvadājumu tīklam. Šobrīd Eiropas parlaments nācis klajā ar vēlmi reformēt esošo kārtību kādā lidsabiedrības pieņem darbā un nodarbina pilotus.

Parlamenta pārstāvji ir nobažījušies, ka šā brīža pilotu nodarbinātības modelis, kuru izmanto Eiropas lētās lidsabiedrības, galvenokārt, Ryanair, var ietekmēt gaisa satiksmes drošību un stabilitāti. Tāpēc tas uzdevis pienākumu reformēt Eiropas Aviācijas Drošības Aģentūru (European Aviation Safety Agency), ar vēlmi tai uzticēt jaunu pienākumu - sekot līdzi "socio-ekonomiskajiem" faktoriem lidsabiedrībās un tam, kā tie ietekmē lidojumu drošību.

Reklāma

Eiropas Savienības politiķi uzstāj, ka šo plānu mērķis ir panākt stingrāku kontroli un pārraudzību pār lēto lidsabiedrību darbā pieņemšanas praksi. Lidsabiedrības gan ir paudušas stingru nosodījumu jaunajiem plāniem, uzsverot, ka nav nekādas saistības starp pilotu nodarbinātības modeli un gaisa satiksmes drošību un stabilitāti.

Jau vēstīts, ka septembrī Eiropas lielākā lidsabiedrība Ryanair paziņoja, ka atcels aptuveni 2,5% no tās paredzētajiem reisiem, pamatojot to ar nespēju tos fiziski nodrošināt. Atgadījums nesa lidsabiedrībai aptuveni 100 miljonu eiro zaudējumus un radīja ļoti lielas neērtības pasažieriem, kas jau bija iegādājušies un izplānojuši lidojumus.

Ryanair pilotus pārstāvošā arodbiedrība vesī, ka kompānija regulāri izmanto pilotus, kas strādā uz īslaicīgiem līgumiem, kā arī pašnodarbinātos pilotus, kas bieži vien ir pilotu sarakstos, bet nelido un tādējādi nesaņem atalgojumu par šiem mēnešiem. Šādi darbības principi neļauj pilotiem saņemt ikgadējos atvaļinājumus vai arī citas sociālās garantijas. Tas gan ļauj samazināt lidojumu izmaksas, ar ko arī Ryanair ir slaveni. Tomēr no drošības viedokļa, šādi darbības modeļi esot ļoti riskanti un tas pierādījies arī šā gada nogalē, kad piloti masveidā pārtrauca savus līgumus ar Īrijas lidsabiedrību, pieņemot citu lidabiedrību piedāvājumus.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.