Autors: Laima Auza
Avots: Springchanges.com
Lux Express jaunākā pasažieru drošības aptauja liecina, ka Latvijas iekšzemes maršrutos 88,5 % respondentu autobusā drošības jostu lieto vienmēr vai lielākoties – salīdzinot ar 85 % pērn un 61 % 2024. gadā. Arvien biežāk drošības jostas lietošana kļūst par ieradumu – 46 % aptaujāto, kuri piesprādzējas vismaz reizēm, norāda, ka to dara automātiski, nedomājot par ārēju atgādinājumu.
Visbiežāk pasažierus piesprādzēties motivē drošības sajūta brauciena laikā (55 %) un vēlme mazināt risku negadījumā savainot sevi vai citus (52 %). To pasažieru īpatsvars, kuri norāda, ka piesprādzējas ieraduma dēļ, gada laikā audzis par aptuveni 10 procentpunktiem.
Reklāma
“Aptaujas rezultāti apliecina, ka pasažieru drošības paradumi Latvijā pakāpeniski mainās un piesprādzēšanās autobusā arvien biežāk kļūst par pašsaprotamu rīcību. Tas ir pozitīvs signāls, jo drošība sākas ar katra pasažiera personīgo atbildību. Vienlaikus liela nozīme ir arī mūsu autobusu vadītājiem, kuri ikdienā atgādina par nepieciešamību piesprādzēties. Priecē, ka pasažieri šos atgādinājumus uztver nevis kā aizrādījumu, bet gan kā rūpes par viņu drošību,” uzsver Lux Express Latvia valdes loceklis Aldis Ķibēns.
Aptauja liecina, ka pasažieri vadītāja atgādinājumu uztver pozitīvi – 92 % to vērtē kā rūpes par drošību vai nepieciešamu atgādinājumu. Par efektīvāko veidu, kā mudināt pasažierus piesprādzēties, 59 % uzskata vadītāja mutisku aicinājumu, bet 38 % – informatīvu paziņojumu ekrānā pirms brauciena.
“Drošības jostu lietošana transportlīdzeklī, vai tas būtu vieglais automobilis, vai pasažieru pārvadāšanas autobuss ir primārais drošības nosacījums potenciāla negadījumu rezultātā”, uzsver CSDD Komunikācijas departamenta vadītājs Mārtiņš Mālmeisters. “Piemēram, nepiesprādzējies 90 kg smags vīrietis, transportlīdzeklim sadursmes brīdī pārvietojoties ar ātrumu 50 km/h, atsitas pret stiklu vai pret priekšējo krēslu ar 12 000 ņūtonu lielu spēku, kas veido 14 kārtīgu pārslodzi ķermenim. Rezultāts drošības jostu nelietošanai? Labākajā gadījumā cietušais nokļūst pie ārstniecības iestāžu speciālistiem, kuri saņem cietušo visbiežāk ar galvas smadzeņu traumām un galvaskausa lūzumiem, mugurkaula un muguras smadzeņu bojājumiem, kas var radīt paliekošu invaliditāti, krūškurvja traumām – ribu lūzumiem, plaušu un sirds bojājumiem, vēdera dobuma orgānu bojājumiem ar iekšēju asiņošanu, kā arī iegurņa un ekstremitāšu lūzumiem.”
Vīriešu drošības paradumi mainās visstraujāk
Pozitīvas pārmaiņas vērojamas arī dažādās pasažieru grupās. Aptaujāto vīriešu vidū to īpatsvars, kuri vienmēr piesprādzējas, gada laikā pieaudzis no 32 % līdz 64 %, savukārt sieviešu vidū – no 66 % līdz 80 %. Tādējādi atšķirība starp abu dzimumu piesprādzēšanās paradumiem sarukusi vairāk nekā uz pusi.
Īpaši augsta drošības jostu lietošanas regularitāte vērojama gados vecāku pasažieru vidū – 91 % aptaujāto, kuri ir vecāki par 60 gadiem, norāda, ka autobusā vienmēr piesprādzējas. Vienlaikus gados jaunāko respondentu vidū šis paradums vēl nav tik izplatīts, kas apliecina nepieciešamību turpināt veicināt izpratni par drošības jostu lietošanas nozīmi.
Kopumā 98 % aptaujāto braucienus ar Lux Express vērtē kā drošus vai ļoti drošus. Vidējais drošības novērtējums gada laikā pieaudzis no 4,43 līdz 4,57 ballēm piecu ballu skalā.
Lux Express pasažieru drošības aptauja norisinājās no 2026. gada 2. septembra līdz 8. oktobrim. Kopumā tajā piedalījās 2 338 respondenti, no kuriem 219 galvenokārt izmanto Latvijas iekšzemes maršrutus. Aptaujas rezultāti raksturo Lux Express Latvijas iekšzemes maršrutu respondentu atbildes un nav vispārināmi uz visiem Latvijas autobusu pasažieriem.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
