Indijā sola sakārtot valsts dzelzceļa tīklu

Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: News.com.au/BalticTravelnews.com

Indijas ministri izteikuši apņemšanos parūpēties par augstāku komforta līmeni, tīrību un vispārēju drošību valsts dzelzceļa maršrutos, solot pielikt punktu arī cilvēku un dzīvnieku bojāejai uz sliedēm.

Indijas Dzelzceļa ministrs Pavans Kumars Bansals nu piemērojis par pieciem procentiem vairāk budžeta līdzekļu sliežu ceļu rekonstrukcijai un vilcienu sastāvu uzlabošanai. Indijas dzelzceļš, kas ir vecākais sliežu tīkls Āzijā, mūsdienās, par spīti pieaugošajai aviosabiedrību un lielceļu konkurencei, vēl aizvien ir galvenais pārvietošanās veids valstī.

Reklāma

Bansals paziņojis arī, ka pirmo reizi Indijas vēsturē dzelzceļa pārvadājumu izmaksas būs atkarīgas no degvielas cenām.

Indijas dzelzceļš, kuru agrākie britu koloniālie valdnieki izbūvēja jau Viktorijas laikmetā, tiek ironiski dēvēts par "nācijas dzīvības līniju". Proti, dzelzceļa sistēma pārklāj milzīgu reģionu, savienojot teju ikkatrus divus punktus valstī, taču vienlaikus, pateicoties investīciju trūkumam, tā uzskatāma par ļoti vāji sakārtotu infrastruktūras daļu.

Bansals solījis ievērojami samazināt neregulējamo dzelzceļa pārbrauktuvju skaitu, uz kurām ik gadu iet bojā ap 15 000 cilvēku. Ministrs izteicies, ka no sadursmēm ar vilcieniem turpmāk tiks sargāti arī ziloņi, kuri bieži nokļūst uz sliedēm mežainos apvidos. Piemēram, 2012. gada decembrī kāda pasažiera vilciena sadursmē bojā gāja pieci šie dzīvnieki.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Indija dzelzceļš drošība infrastruktūras

Citi raksti par šo tēmu:

22. jūlijs vēsturē: Tiek pieņemts pašreizējais Indijas karogs (21.07.2020)

20. maijs vēsturē: Vasko da Gama sasniedz Indiju (19.05.2020)

3. marts vēsturē: Ziemeļindijā sāk būvēt dzelzceļu (02.03.2026)

Mitrākā pilsēta pasaulē: Vieta, kur lietus līst 22 reizes vairāk nekā Londonā (23.02.2026)

10. februāris vēsturē: Ņūdeli kļūst par Indijas galvaspilsētu (07.02.2020)