Foto: Commons.wikimedia.org
Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: Consumertraveler.com/BalticTravelnews.com
Nesen dota zaļā gaisma, lai neizmantotu pazemes tuneļu tīklu Londonā, kas reiz kalpojis pasta pārvadājumu vajadzībām, pārvērstu savdabīgā tūrisma objektā.
Pazemes dzelzceļš, ko nereti dēvē par "Mail Rail", pirmoreiz savu darbību uzsāka 1927. gadā, un tā ziedu laikos tajā tika izmantoti automatizēti vilcieni pasta pārvadājumu veikšanai zem Lielbritānijas galvaspilsētas ielām.
Reklāma
Īslingtonas rajona padome nesen akceptējusi plānus par veco tuneļu, kas ved zem Londonas pazīstamākajām vietām, izmantošanu tūrisma vajadzībām. Sākot no 2020. gada, interesenti varēs doties braucienos ar vienu no vecajiem, izmēros pavisam nelielajiem pasta vilcieniem.
Sākotnējais "pasta metro" sliežu ceļa kopgarums bijis aptuveni 10 kilometri, un maršrutā atradušās astoņas pieturas. Iecerēts, ka tūristi varēs doties ceļā pa aptuveni kilometru garu posmu, brauciena laikā gūstot ieskatu Lielbritānijas Karaliskā pasta vēsturē.
Tāpat sagaidāms, ka 2016. gadā Mauntplezantā durvis vērs jauna Lielbritānijas pasta muzeja filiāle, kurā būs skatāmi dažādi vēsturiski nozīmīgi eksponāti, piemēram, telegrammas no leģendārā kuģa "Titāniks".
Jāpiebilst, ka Londonas "Mail Rail" tika slēgts 2004. gadā pēc tam, kad Lielbritānijas Karaliskais pasts lēma par labu virszemes transporta izmantošanai sūtījumu pārvadāšanai.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
